Com uma frota de veículos que já se aproxima de um carro para cada habitante, Maringá enfrenta um desafio urgente: evitar o colapso do trânsito e garantir qualidade de vida para todos. É hora de pensar além do automóvel. O futuro de Maringá depende de políticas públicas inovadoras, transporte coletivo de qualidade, incentivo à bicicleta e à micromobilidade. Só assim teremos uma cidade mais justa, sustentável e próspera para todos.

A recente decisão da Prefeitura de Maringá, que autoriza apenas ônibus, micro-ônibus, táxis e veículos de transporte escolar a circularem na faixa exclusiva da Avenida Morangueira, reacende o debate sobre mobilidade urbana, fiscalização e o papel dos aplicativos de transporte na cidade. Motoristas de aplicativos, como Uber e 99, permanecem proibidos de trafegar nessas faixas, sob pena de multa gravíssima. O tema mobiliza opiniões e convida a sociedade maringaense a refletir: qual é o caminho mais justo e eficiente para o trânsito e o transporte público local?

A reforma da Rodoviária de Maringá, iniciada em 2021 e prometida como solução para os problemas históricos de infraestrutura do Terminal Jamil Josepetti, foi oficialmente abandonada pela Prefeitura após anos de atrasos, desperdício de recursos públicos e transtornos aos usuários. O novo destino dos investimentos ainda é incerto, enquanto a população cobra transparência, fiscalização e respeito ao patrimônio público.