Última atualização em 04/04/2026 por Alan Zampieri
Quando e O Que Está em Jogo?
Quem vive Maringá sabe: a Avenida Colombo é mais que uma rodovia, é o coração pulsante da cidade, cortando bairros, conectando sonhos e, diariamente, recebendo milhares de pessoas que vêm de cidades vizinhas para trabalhar, estudar e prosperar.
Na semana passada, após intensos diálogos entre a Prefeitura de Maringá e o DNIT, avançou a proposta de municipalização da Avenida Colombo. Com a transferência da gestão para o município, a cidade passa a cuidar integralmente da manutenção, fiscalização e planejamento da via, além de reter integralmente os valores arrecadados com multas, que antes eram divididos com o Governo Federal.
Mas, mais importante que a arrecadação, é a liberdade de intervir e planejar o futuro da Colombo. O prefeito Silvio Barros já anunciou: a avenida será revitalizada, saindo do perfil de rodovia para se tornar um boulevard, com prédios residenciais, lojas de alto padrão e, claro, infraestrutura moderna para pedestres e ciclistas.
Por Que Investir em Ciclovias?
Distribuição de trabalhadores e estudantes em Maringá por local de origem, evidenciando que 30% vêm de municípios vizinhos e necessitam de mobilidade integrada e segura
O trânsito intenso da Colombo é um dos maiores desafios urbanos de Maringá. Todos os dias, milhares de veículos — muitos de cidades vizinhas como Sarandi, Paiçandu, Mandaguaçu, Marialva e outras — atravessam a avenida, gerando congestionamentos, poluição e riscos à segurança, especialmente dos ciclistas. Dados do IBGE e da Secretaria de Mobilidade Urbana apontam que cerca de 30% dos trabalhadores e estudantes em Maringá vêm de municípios vizinhos, reforçando a necessidade de integração e segurança nos deslocamentos.
Investir em ciclovias na Colombo é apostar em:
- Redução do fluxo de veículos e dos congestionamentos
- Mais segurança para ciclistas e pedestres
- Incentivo ao uso de transportes alternativos, menos poluentes
- Integração dos modais: bicicleta, ônibus, automóvel e, futuramente, até mesmo transporte ferroviário
Comparação de resultados alcançados por cidades brasileiras que implementaram ciclovias e infraestrutura cicloviária, demonstrando aumento de usuários, melhoria de segurança e revitalização comercial
Experiências em cidades como Registro-SP, que implementou o Boulevard Beira Rio com ciclovias e áreas exclusivas para pedestres, mostram resultados concretos: aumento de 46% no número de ciclistas, elevação do sentimento de segurança de 4% para 54% dos usuários e revitalização do comércio local. No Rio de Janeiro, o Plano de Expansão Cicloviária já soma mais de 300 km de ciclovias, integrando bairros e modais, tornando a cidade mais conectada, democrática e sustentável.
“A Avenida Colombo não pode ser apenas um corredor de passagem, deve ser o endereço do progresso.”
Como e Quem Ganha com a Transformação?
A municipalização permitirá intervenções rápidas e planejadas, sem a burocracia federal que hoje trava até pequenas obras. A Prefeitura poderá investir em ciclovias, calçadas acessíveis, iluminação, arborização e mobiliário urbano, criando um ambiente seguro e convidativo para todos.
Os principais beneficiados serão:
- Trabalhadores e estudantes, que terão mais opções de deslocamento seguro
- Comerciantes e empresários, com a valorização imobiliária e aumento do fluxo de pessoas
- Toda a população, que ganha em qualidade de vida, saúde e sustentabilidade
Quais são os Contrapontos do Debate?
Há quem questione a viabilidade de ciclovias na Colombo, alegando que o fluxo intenso de veículos inviabilizaria o compartilhamento seguro do espaço. Outros temem que a revitalização possa elitizar a região, afastando antigos comerciantes e moradores. Essas preocupações são legítimas e precisam ser enfrentadas com diálogo, planejamento técnico e políticas públicas inclusivas, garantindo que a transformação seja para todos, sem exceção.
O Caminho do Centro, do Diálogo e da Sustentabilidade
A municipalização da Colombo e a criação do boulevard não são apenas obras de engenharia, mas um pacto coletivo por uma cidade mais justa, democrática e acolhedora.
Defendo que o projeto seja construído com ampla participação social, ouvindo ciclistas, comerciantes, moradores, especialistas e todos os setores envolvidos. Que a Câmara de Maringá exerça seu papel de fiscalização e proposição, garantindo transparência e responsabilidade na gestão dos recursos públicos.
O Futuro é Agora
Maringá tem a chance de liderar uma nova era de políticas públicas de mobilidade sustentável, integrando ciclovias, transporte coletivo e espaços de convivência. Investir em ciclovias na Avenida Colombo é investir no direito à cidade, na segurança, na saúde e no futuro dos maringaenses.
Maringá é feita de gente que sonha grande, mas que realiza junto. E juntos, vamos pedalar rumo a uma cidade mais humana, segura e sustentável!
Alan Zampieri | Advogado e Consultor de Negócios
🔗 Leitura Complementar
Para entender melhor como políticas públicas de inclusão social funcionam em outras cidades, e como pressionar por mudanças em Maringá, recomendamos:
Para acompanhar reflexões sobre ética, trabalho e políticas públicas que fazem Maringá prosperar, siga @alanzampieri.adv no Instagram.
